浦林成山轮胎：碳足迹管理与碳中和路线图实践

　　在全球气候治理与“双碳”目标的双重驱动下，轮胎行业的绿色转型已从“可选项”变为“必答题”。浦林成山轮胎将碳管理提升至战略高度，建立了覆盖产品全生命周期的碳足迹核算体系，并发布清晰的碳中和路线图，以先行者的姿态引领行业迈向低碳未来。

　　浦林成山轮胎的碳管理实践，始于对“碳家底”的精准掌握。公司引入国际通用的ISO14067产品碳足迹标准，对旗下主流产品进行从原材料获取、生产制造、物流运输到使用废弃的全链条碳排放核算。以“节油·智行”系列为例，其使用阶段的碳排放占全生命周期的90%以上，这促使研发团队将低滚阻技术作为减碳主攻方向。数据显示，该系列达到欧盟滚阻A级标准，实测油耗降低8.28%，单条轮胎在使用周期内可减少二氧化碳排放约0.5吨。

　　在制造环节，浦林成山轮胎实施了系统化的节能降碳改造。近三年累计投入4500万元，完成17个节能项目：余热回收系统将硫化车间废热用于厂区供暖；光伏发电项目年发电量超2000万度；高效电机替换老旧设备，整体能效提升12%。这些举措使2024年每吨产品碳排放较2021年下降29.3%，连续八年蝉联“石油和化工行业能效领跑者标杆企业”。

　　浦林成山轮胎的碳中和路线图分为三个阶段：近期（至2025年）实现碳达峰，重点通过能效提升和清洁能源替代降低范围一和范围二排放；中期（2026-2030年）碳排放强度下降50%，扩大可再生能源占比，并推动供应链减碳；远期（2031-2050年）逐步实现全价值链碳中和，探索碳汇和负碳技术。目前，公司已启动“绿色供应链伙伴计划”，对核心供应商提出碳披露要求，并与上海交通大学合作研究生物基橡胶等低碳材料的产业化应用。

　　浦林成山轮胎还积极推动废旧轮胎的资源化利用。通过建立规范的回收网络，将无法翻新的废旧轮胎进行热裂解处理，转化为裂解油、炭黑和钢丝，重新投入工业生产。这一闭环模式使轮胎材料的循环利用率提升至25%以上。

　　作为联合国全球契约组织成员，浦林成山轮胎已连续三年发布ESG报告，向公众披露碳排放数据和减排进展。这份透明化的承诺，不仅赢得资本市场认可，更在消费者心中树立了负责任的企业形象。从碳足迹核算到碳中和路线图，从绿色工厂到循环经济，浦林成山轮胎正以实际行动诠释“让出行更绿色”的愿景。

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